簡單地說變頻電機車是在常規(guī)電機車的結(jié)構(gòu)上增加了一個變頻器。電機是電機車的心臟，其轉(zhuǎn)速直接影響到電機車的使用效率，變頻器就是用來控制和調(diào)整電機轉(zhuǎn)速的控制系統(tǒng)，使之始終處于最佳的轉(zhuǎn)速狀態(tài)，從而提高能效比（比常規(guī)的電機車節(jié)能20%～30%）。變頻電機車具有以下特點：① 啟動電流小，轉(zhuǎn)速逐漸加快；② 沒有忽快蔥慢的毛病，因為變頻電機車是隨著改變降低頻率逐漸降低轉(zhuǎn)速，逐步達到低頻運轉(zhuǎn)，使電機車保持穩(wěn)定；③ 噪聲比常規(guī)電機車低，因為變頻電機車采用的是雙轉(zhuǎn)子電機，大大降低了回旋不平衡度，使電機的振動非常小，約為常規(guī)電機車的1/2
優(yōu)勢：電氣工作原理
   直流電壓經(jīng)過電容和電抗器濾波后，進入由IGBT組成的三相逆變單元及DTC控制單元和制動單元的IGBT上。由DTC控制單元對IGBT三相逆變單元進行控制，使其滿足三相電機在不同工作狀態(tài)下的各種需求。當機車減速或停車時，利用三相異步電機的發(fā)電電流經(jīng)IGBT三相整流后成為直流電，此電壓一旦超過制動電壓的設(shè)定值，制動IGBT導(dǎo)通，通過外接制動電阻進行能耗制動。司控單元設(shè)有“前進”、“后退”、“調(diào)速”功能手柄，并且設(shè)有“運行”、“準備”、“報警”指示燈，用以顯示變頻調(diào)速的工作狀態(tài)，“報警”指示燈亮時，首先要減速停車，待機車停穩(wěn)后，使用復(fù)位按鈕進行復(fù)位，“報警”指示燈滅，機車可以繼續(xù)行駛。

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